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Étriers de frein
Des étriers de frein passant par le processus de refabrication, seul est récupéré l’étrier fondu. Les autres parties mobiles sont montées neuves. Les nouveaux pistons et coussinets sont en chrome dur pour une durée de vie plus longue, et les parties en caoutchouc sont de qualité similaire aux étriers d’origine. Les deux bains électrolytiques auxquels sont soumis les étriers de frein leur donnent une protection anticorrosion et une finition esthétique.
Transmissions
Chaque transmission est soumise à un processus de refabrication minutieux selon lequel, après la classification, le démontage, le lavage et le grenaillage de ses éléments, on procède à la phase de recyclage ou de substitution de toutes les pièces qui la composent, la qualité du produit lors de chaque étape du processus étant toujours assurée par de stricts vérifications et contrôles. Après quoi l'assemblage est réalisé, la finition, l'emballage et l'étiquetage étant les étapes finales du processus pendant lesquelles on cherche à compléter la qualité du produit par une bonne présentation et une identification adéquate.
Directions assistées
Le système de recyclage des directions assistées assure la qualité du produit tout au long de ces processus et garantit un fonctionnement parfait respectant les critères exigeants du fabricant d'origine. REG compte, pour cela, sur la technologie la plus moderne de bancs d'essais et de vérification, ainsi que sur une large gamme de rechanges pour les réparations, afin de fournir une réponse efficace aux exigences du marché.
Pompes de direction
À REG toutes les pompes de direction sont soumises à un processus de classification, de démontage, de lavage et de vérification. Chaque pièce est recyclée ou substituée par une nouvelle. On procède ensuite à l'assemblage des pompes et à leur contrôle final sur les bancs d'essais.
Sphères de suspension
Le processus commence avec l'identification et la classification initiale, par la vérification de l'état des membranes intérieures de la sphère. Chaque sphère est ensuite soumise à divers processus jusqu'à ce qu'elle puisse être réutilisée.
Joints Homocinétiques
Tous les joints homocinétiques récupérés par REG passent par une classification initiale et sont ensuite démontés, lavés et soumis à la rectification de leurs composants. On procède ensuite au contrôle final de tous les processus auxquels ils ont été soumis.
kit de soufflets
REG assemble des kits de réparation pour transmissions et joints homocinétiques composés de soufflets, de chapes, de graisse et d'écrous, tous fabriqués suivant de stricts contrôles de qualité et avalisés par une expérience de plus de 30 ans dans le secteur des composants automobiles.
Joints homocinétiques
REG dispose d'un large catalogue couvrant la quasi-totalité des marques existantes d'automobiles. Dans son désir d'améliorer son offre de produits, REG a lancé sur le marché une ligne de nouveaux joints homocinétiques fabriqués suivant de rigoureux contrôles de qualité et avalisés par son expérience dans le secteur des composants automobiles.
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